残りが少数となっております！

　エアーポンプ非装着車仕様キット、

　エアーポンプの寿命を迎えたオーナー様の選択肢としてリビルトエアーポンプを購入するか、

それともこのキットを使用してエアーポンプレス化するか、、。重要な選択となります。

　セカンダリーエアーポンプはベーンタイプであり、中の扇動部分のパーツにカーボンが使用されています。

消耗限度を超えて使用すると粉々になってポンプはロックします。ドライブベルトは断裂し周囲の補器類に多大な被害が出ることが考えられます。またプーリーベアリングのグリースが抜けてしまい同じくロックするケースもあります。このエアーポンプは消耗品ですので必ず次の交換時期がやってきます。

　オリジナルを大切にするオーナー様、割り切って変更されるオーナー様、

弊社取り扱いでは１対９位の割合で実施されておられるのが現状です。

やはりエアーポンプレス化にする恩恵が大きいからでしょうか、、。

　ここのところエアーポンプレスキットの注文が相次ぎ残りの在庫が少なくなってきました。

今後こちらのキット販売はHPだけとし、加えて取り付けは弊社へご訪問いただいてお車を預かることの

できる方のみとさせていただく方向になります。これは技術上の観点からです、少し大げさですが、、。

　エアーポンプから異音がし始めましたらできるだけ早目ご相談ください、お車が不動になる前に、、、。

　このキット施工後は次の交換の必要が無くなります。また馬力損失が無くなる分アクセルのツキも良くなります。

　当然燃費にも深く関係するわけです、ガソリン高いですよね、、。

因みにセカンダリーエアーポンプは現在合衆国では法律で禁止されているらしい代物です、、。

　メルセデスベンツ１２４の海外輸出国は大変多く、国によってはエアーポンプの必要がないといったところもございました。画像の純正ブラケットがその仕様車用のものです、このパーツだけ廃番になっており既に入手できません、弊社の在庫のみとなります。純正品で組み付ける為完成度は高いです！！

プーリーを取り付け、既存のファンベルトで機能します、安心・安全です！

　工賃はエキゾーストカバーが装着されておりベルトテンショナーダンパーのついているW124S124C124等の初期・中期のものと後期のベルトテンショナー付きとでは変化します。詳細はお問い合わせください。

午前中に入庫→作業中は京都の町を散策でもしていただき夕方には引き渡し。

市内でしたら弊社デモ車両でお迎えに上がります。

思い切った構造の変更となります、決心をされたオーナー様、お待ちしております。

あっ、極端に車高を落としている車両や改造を施している車両は作業ができないケースが御座います。

やはり事前のご相談をお願いします。